预测2030年汽车业发展

Au cours de ses trente premières années d'existence, l'automobile moderne

est passée de l'Édouard Delamarre-Boutteville (1884), première voiture dotée

d'un moteur à explosion, à la fabrication en série de la Ford T (1913)… Dans les

vingt ans qui viennent, elle devrait à nouveau se transformer en profondeur sous

la pression environnementale, cette fois, et l'évolution de la mobilité.

在不久问世的三十年中，当代汽车从*开始的*辆内燃机车——爱得华·德拉马·波梯希尔(1884年)，迈向福特T系列产品(1913年)。从今天开始，在环境*护的呼声中，将来的二十多年又将印证汽车领域的飞越，出行的方法也将更改。

En 2030, les pays asiatiques (Inde et Chine) représenteront l'essentiel de

la production et celle de l'Afrique se développera. En outre, la très grande

majorité de l'humanité étant urbaine, l'essentiel de la mobilité se fera en

ville. Le véhicule du futur sera, de façon certaine, à faible ou à zéro émission

de CO2.

在2030年，一些东南亚国家(如*和印度)将变成汽车的关键制造商，非州汽车加工制造业也是有发展趋势。除此之外，因为大部分人口数量向城市集聚，大家的出行到达站主要是城市。将来的汽车终将完成二氧化碳低排污乃至零排放。

En 2030, le marché automobile comportera de nombreux et nouveaux segments,

les constructeurs rivalisant d'imagination pour proposer des voitures

désirables. Les possibilités de personna­lisation seront encore accrues et les

­nouveaux matériaux (carbone, verre, métaux...) ouvriront des perspectives

nouvelles pour des formes et des couleurs dont les possibles sont à peine

explorés.

2030年，汽车*市场将出現很多新的分化，生产商们在艺术创意上相互之间市场竞争，争得设计方案出顾客必须的车系。汽车将更为个性化——一些新型材料的应用(炭素，夹层玻璃，金属材料)将为新理念车系外观设计和颜色的打造出出示很有可能，而这种，现阶段仍在探寻中。

Bien adaptée à un usage mixte ville-route, économe en énergie, électrique

ou hybride, propre, intégrée à son environnement routier, personnalisable, la

voiture de 2030 sera l'aboutissement des technologies testées aujourd'hui et

sans cesse améliorées.

2030年的汽车，将具有“城市-公路”多功能，环*节能，应用电力工程或是混和电力能源，清理，合乎行车环境*护规定，个性化等特性。那时候，将是汽车与时下“新技术应用”的融合，并仍将与时俱进。